2、安装前务必对伸缩缝妥善存放，不能有变形和污染。桥梁伸缩缝一般设放在桥面处，由于基本处于梁端构造薄弱部位，直接承受车辆反复载荷的效果，甚至是疲劳载荷，又完全于大自然中，受到各类自然因素的影响，因此，可以说伸缩缝是所有桥梁结构中易损坏、且很难修复的位置，经常发生各类不同程度的、缺陷。伸缩缝的常见缺陷按照采用的材质、设备的不同而有所区别，现分述如下：4）需要关注立模、浇砼模板密封，特别注意伸缩缝浇砼后的养生。
桥梁伸缩缝施工特点1、先摊铺路面后装伸缩缝,为了保证路面优良的平整度，应当先摊铺路面，而后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，务必首先清洗预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为佳，目的在于预防摊铺装备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。单缝伸缩缝与多缝伸缩缝的比较
注：本公司专门生产公路桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座、充气芯模，全部产品有厂家自产自销，几十年老厂家，具有众多忠实新老客户，产品值得放心，便宜的价格，您zui佳的选择！在此，您买的放心，用的舒心！8、安装完毕后的伸缩缝缝面务必平整，纵横的坡度符合设计需求，并与两边沥青砼路面平顺衔接。伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组合而成。该种结构通过刚性连接，传递载荷，传力可靠；机械密封、防尘、防水性强能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现自由伸缩功能。因而使车辆在通过路桥衔接处时，可以将冲击载荷降到低，既确保了公路的正常营运，了使用年限，又使驾乘人员觉得平稳、舒适。
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