1、切缝：桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求务必对沥青路面平整度进行检验，检测结果符合要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，就可以保证切缝尺寸精准、切缝顺直。伸缩缝装置的安装：为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可以将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各类伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变伸缩缝连接的及要求有哪些
4、型钢焊接与制作。在定位型钢之前首先检查型钢的平直度，虽然在出厂前已检查校正过产品的平直度，但在运输或者装卸中仍有可能会影响产品的平直度；为了保证，务必在安装型钢的整个中对其平整度以及顺直度进行检验。型钢的平整度务必限制在2mm以内，顺直度务必限制在3mm以内，另外型钢的顶面和路面之间的高差要限制在2mm以内，在发现问题时要及时进行处理。24024034M20×200106039≥150≥200伸缩缝装置端部防水处理：为预防橡胶密封带内的积水流向墩台，能在伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可按不一样的路面设计不一样的样式（长度及角度），翘头一般放在防撞墙内部。
进入现场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等部件应与设计吻合；伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，根据实际长度进行加工，以设计与实际长度误差，利于安装；异形钢材在运输中要轻装轻放，不能损坏或变形；在堆放时用枕木垫高，避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用；现场配合比及原料、钢筋等试验结果要求后方能使用。桥面面板修案板式橡胶伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段拼装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。橡胶伸缩缝由钢板做骨架，分段拼装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平稳舒适。伸缩装置底面螺栓孔内及每米拼装处灌涂胶粘剂，防水性强良好。本产品由抗老化，耐磨橡胶加工制成，可以经受车辆的重复载荷，使用年限长。板式橡胶伸缩缝安装过程中，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性强良好。本产品抗老化，耐磨橡胶加工制成，可以经受车辆的重复载荷，使用年限长。 
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